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博越pro的外观设计相较于老款博越有了很大的变化，更大尺寸的直瀑式中网与大灯组形成了一体化设计，而博瑞则是使用了家族化的水滴式中网，并且在一些细节处还加入了一些镀铬元素进行点缀，使得博越pro的前脸看上去更显精致和运动。侧面的整体造型与博越没有太多的差别，悬浮式车顶也是当下的潮流配备。
内饰方面，内饰整体设计风格与现款车型基本保持一致，仅细节有所调整，配置上新增了车联网的功能。另外，新车的中控屏尺寸升级至8.0寸，并支持多点触控，同时取消了现款车型挡把前区域的机械式手刹机械手刹，改为电子手刹。
长宽高分别为4510×1865×1650mm，轴距也达到了2701mm，在同级别的车型中，博越的轴距排在45位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，博越的后备箱容积排在10位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
博越博越COOL 1.5T 智尊型采用1.5发动机，最大马力181，峰值扭矩达到290，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。博越的官方实测零百加速成绩为7.9S，在8-12万SUV车型中排在74位。
博越的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解博越，那么我们根据历史上购买过博越的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对博越最满意的是它的内饰好看，另外科技配置管用、车头视觉冲击犀利也都是大家喜欢它的点。
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